Lamborghini a dezvăluit noul Revuelto SV, care devine oficial cea mai puternică mașină de serie a producătorului italian. Modelul dezvoltă 1.065 de cai putere, cu 50 CP mai mult decât versiunea standard Revuelto. Forța provine de la un sistem de propulsie hibrid, care combină un motor V12 aspirat natural cu trei motoare electrice.
Propulsorul V12 de 6,5 litri produce singur 825 CP la 9.250 rpm, iar împreună cu unitățile electrice, sistemul livrează un cuplu total de 1.425 Nm. În cifre de performanță, Revuelto SV accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 2,4 secunde și atinge 200 km/h în 6,7 secunde. Viteza maximă anunțată este de 348 km/h.
O diferență esențială față de un supercar obișnuit este capacitatea de a repeta performanțele la nivel maxim. Aici intervine bateria litiu-ion de 7,3 kWh, aproape dublă față de cea de 3,8 kWh de pe modelul standard. Datorită ei, mașina poate menține un nivel ridicat de performanță pe circuit de până la patru ori mai constant.
Inginerii Lamborghini nu s-au concentrat doar pe putere. Aerodinamica a fost regândită pentru o apăsare superioară la sol, iar suspensia a fost revizuită cu amortizoare pasive reglabile manual, inspirate din tehnologia de competiții GT3. Efectul este o agilitate crescută cu 17% și o aderență laterală mai mare cu 10%, ceea ce înseamnă că mașina poate schimba direcția mai rapid și poate menține o viteză superioară în viraje.
Sistemul de frânare a primit, de asemenea, un upgrade serios. Discurile carbon-ceramice CCM-R Plus, de 420 mm pe față și 410 mm pe spate, pot opri mașina de la 200 km/h în aproximativ 110 metri. Decelerația maximă este cu 11% mai bună, iar răcirea frânelor a fost îmbunătățită semnificativ pentru utilizarea pe circuit: fluxul de aer a crescut cu 12%, iar disiparea căldurii cu 23%.
Indicativul SV, de la Super Veloce, revine pe un model de top Lamborghini după ce a fost folosit pe modele emblematice precum Miura, Diablo, Murciélago și Aventador. Pentru a sublinia exclusivitatea, producția noului Revuelto SV va fi limitată la 1.963 de exemplare, un număr care face trimitere la anul înființării companiei, conform informațiilor din presă GetPony.
La interior, noul Revuelto SV introduce pe volan un selector roșu pentru modul „Pilota”, care activează un control al tracțiunii derivat din competițiile GT3, cu 5 trepte de reglaj. Această funcție apropie mașina de logica unui model de circuit. Accentul sportiv este completat de panourile de uși cu elemente din fibră de carbon și de scaunele sport cu structură din carbon, oferite standard. Opțional, clienții pot alege scaune de competiție.
